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实际上，除内部治理有多维度问题之外，目前中小保险公司也面临着市场集中度较高、马太效应显著等外部问题。据《证券日报》记者统计显示，截至2017年年末，国内人身险公司共86家，财产险公司共85家，合计191家。尽管保险公司数量庞大，但2017年共有130家险企的原保费市场份额合计仅为9.13%，占比不足一成。

据第一财经记者了解，“反向春运”更多的参与者是老人和孩子，出行需求也会有所不同，比如，老年人坐火车时间长，体力消耗大，可能会选择软卧，还会准备较多的食物和药品。在日前举行的2019年全国春运“情满旅途”活动启动仪式上，交通运输部副部长刘小明要求，进一步强化以人民为中心的工作理念，待旅客如亲人，为旅客提供更多看得见、摸得着的人性化服务。

第二式：系统性价值链第二式，不仅要考虑自己的客户，还要考虑整个产业链，我们把它称之为系统性价值链，就是跳出你的企业，看到整个产业的结构。正如迈克尔·波特所说，企业内部和企业间的价值创造是由一系列活动构成的，这些互不相同又互相关联的经营活动构成了一个创造价值的动态过程，也就是我们说的价值链。

从大型财险公司与中小财险公司的竞争格局来看，“二次费改虽或令2018年车均保费承压，但将利好定价及风险管控能力更强的大型险企。“招银国际研究报告表示。申万宏源（港股00218）证券的研报也认为，龙头险企强者恒强。伴随第三次商车费改推进，车险价格面临一定价格下行的压力，行业龙头险企规模及后台优势进一步凸显，在政策压力下预期赔付率有所提升、费用率进一步压缩，凭借人保、平安、太保的龙头地位以及汽车保有量的增加，大型险企车险业务的承保利润有望维持。

而据汇添富公告称，自2018年7月24日起，对旗下证券投资基金持有的长生生物股票价格进行调整，按照3.96元的价格进行估值。ST长生目前最新价格为10.60元，若跌至各基金下调的3.96元，ST长生则需要再跌19个跌停，以此价格计算，长生生物只值39亿元。较事情发酵前市值折价85%。

“鉴于三者之间的关联关系，网信证券很难站在投资人的角度上去处理这个问题，所以一旦底层融资人出现问题，网信证券就直接把风险转嫁给投资人，没有起到一个独立第三方金融机构应该履行的主动管理责任。”前述投资人指出。上述投资人同时指出，即便网信证券决定展期，但对于投资人来说，也有权利要求退出资管计划。