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儿时梦想着做宇航员却没能通过宇航员训练的人,也许又有机会了。美国国家航空航天局(NASA)最近公布了一项新计划,该计划为普通人打开了国际空间站的大门。不过想要参与进来的费用,也是怪吓人的。NASA周五(7日)召开新闻发布会称,他们计划最早在2020年前,启动私人宇航员项目。

数据来源:wind 瑞达期货研究院数据来源:wind 瑞达期货研究院3、国内轮胎行业内需不足、外需受阻从轮胎行业来看,近年来美国针对我国出口至美国的两大主要轮胎产品均掀起了双反调查。目前我国输美乘用车及轻卡轮胎的出口占比已经下降至不足10%的水平;卡客车胎出口占比基本在17%左右。2018年第四季度轮胎出口量迅速回升,主要因美国将于2019年1月对华轮胎加征25%关税及国内出口退税率提高的带动,多数厂家在10月-11月中期集中处理美国订单,规避加征25%关税的风险。虽然新一轮中美经贸高级别磋商会谈取得进展,美国将延后原定于3月1日对中国产品加征关税的措施。然而,2019年美国订单已经在2018年四季度提前透支,即使美国对华进口商品不加征25%关税,出口美国数量也或将减少。同时,美国商务部已于2019年2月15日将对华卡客车轮胎的“双反”税令刊载在美国《联邦公报》上,美国海关会从即日起对上述产品征收反倾销和反补贴税,预计我国轮胎对美出口量将呈递减走势。

然而,“信托系”光环并未能给天治基金带来显著的加持作用,该公司截至2019年一季度末的管理规模仅为26.31亿元,在134家公募基金公司中排名第107位。面对管理规模颓势,股东方似乎已将耐心耗尽,天治基金不得不通过更换董事长、总经理的方式寻求突破口。

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上半年,在机构抱团的推动下,大市值消费蓝筹公司估值不断上移,成为A股市场上一道亮丽的风景线。对此,职业投资人普遍认为,拥有品牌优势、基本面仍不断稳定成长的大市值蓝筹股的股价未来仍有进一步上行的动力和空间,但在看好大市值蓝筹股的同时,他们也认为,在目前的调整市中,投资者也可多关注一些在此前市场中尚未得到太多资金注意,且估值相对偏低的中小市值绩优股,在某种契机下,这些此前不受关注的绩优中小市值公司中,不排除部分品种有走强甚至成长为“大白马”的可能。

分析“布局科创板”的上市公司,投资收益难以提升自身估值至于小米、TCL等上市公司,尽管投资了多家有望登陆科创板的公司,也将从中获益,但这对小米等公司自身发展的影响有限,更难以推高它们自身的股价。作为一家实业公司,其获得市场认可和较高估值水平的根本基础是,其能够持续地提供更多更好的产品/服务,持续创造更大的价值。而通过股权投资到一些公司当中,这些公司上市而带来的股权投资收益并不是经常性收益,也很难保持持续性,更难以保持持续增长性。

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